点击此登陆论坛 全新的ABlog
首 页 | 论 坛 | 每月话题 | 焦点推荐 | 行业动态 | 论坛导读 | 建筑书评 | 品 房企业会员 | 招标公告 | 对话建筑界 | 人才招聘
APP 帮助链 此刻在 Master 建筑瀑布 建筑师 ATD a+u EL domus | 北京 上海 广州 成都 武汉 重庆 南京 沈阳 西安 天津 杭州 深圳 大连
当前位置:

□ 本文发布于
2008-12-11 13:47:56

 
大跨径大宽度隧道掘进千米

  本报讯(通讯员 桑胜文 刘友斌)由中国铁建十一局集团一公司承建的全国最宽隧道——青(岛)兰(州)高速公路鼓山隧道,日前已安全掘进1000米,提前23天完成年度施工计划。
  2007年4月,中国铁建十一局集团一公司中标青兰高速公路邯(郸)涉(县)段第16标段2.45亿元工程。其中,右线长3905米、左线长3890米、开挖宽度17.34米(单向3车道、国内最宽)、高12米的鼓山隧道是全线重点控制工程。
  鼓山隧道坐落在太行山余脉的高山下,多为Ⅳ、Ⅴ级围岩,断层多、围岩变化大,地质结构极为复杂,安全施工难度非常大,被列为青兰高速公路重点控制工程。面对国内罕见的大跨径扁平隧道施工挑战,该项目经理宋国平、党工委书记徐云超以科技为先导,先后采用“双侧壁导坑六步施工法”、“CD分步开挖掘进法”和短进尺、弱爆破、强支护等方法,安全穿越近200米浅埋及断层地带。自开工以来,没有出现任何安全、质量事故。

纯粹建筑 | 理想城市


广告服务 | 招聘服务 | 隐私政策 | 联系我们 | 设为首页
V2.0版始于:April 18,2000 川ICP证B2-20080009
蜀ICP备09027272
Copyright © 1998-2024 ABBS.com All Rights Reserved.