□ 本文发布于
2008-10-30 16:21:09
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首台国产泥水平衡大盾构投入应用
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首台国产泥水平衡大盾构投入应用
上海打浦路隧道添姊妹线
本报讯(通讯员 盛芳)我国首台自主研发的大型泥水平衡盾构机在施工现场安装启动了。10月27日，在上海城建隧道股份打浦路隧道复线工地，这个直径达到11.22米的“大”盾构开始安装。该盾构由隧道股份研制，是国家863科研项目“泥水平衡盾构的关键技术与样机研制”的研究成果，是继隧道股份2004年成功研制我国首台土压平衡盾构(直径6.34米)后，我国地下工程装备领域的又一突破。
专家介绍，打浦路隧道复线工程作为国产大型泥水平衡盾构的首个应用标段，意义非凡。建成于1971年的上海打浦路隧道是我国第一条越江隧道，代表了我国盾构法隧道技术的起步。如今，在打浦路隧道复线工程试应用集中当今我国盾构研制高端技术的首台国产大型泥水平衡盾构，使这项工程更具“见证”意义。
打浦路隧道复线工程位于现有打浦路隧道西侧，全长2.969公里。隧道按照两车道规模建设，设计行车时速为40公里，建成后将与打浦路老隧道一起形成双向四车道，其中复线为浦西往浦东的单向通道，计划于2009年底竣工。
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