芝加哥奥黑尔机场扩建项目破土动工
abbs 2026-06-11 10:42:02
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SOM建筑工作室在芝加哥奥黑尔国际机场的一个新航站楼破土动工，并发布了一些设计效果图，其中有“以果园为灵感的柱子”和曲线结构元素，这些元素来自中西部的河流。
这是SOM工作室与罗斯-巴尼工作室（Ross Barney Architects）、胡安-加布里埃尔-莫雷诺工作室(Juan Gabriel Moreno Architects)和奥雅纳公司（Arup）合作设计的一座建筑，是机场一项规模更大、历时多年的扩建工程的一部分，该团队称之为“机场最雄心勃勃的扩建工程中的第一座建筑”。
机场5号航站楼（Terminal 5）的扩建是在2023年进行的，但自20世纪90年代以来，一直没有看到任何大型项目。
作为这项突破性工程的一部分，SOM工作室发布了新的内部效果图，其一端由一个多层oculus灯照明，沿着建筑的长度有一个弧形屋顶。
SOM工作室设计合伙人斯科特-邓肯（Scott Duncan）说，“我们对新“D大厅”（ Concourse D）的设想考虑了从边栏到大门的整个乘客旅程。”
斯科特-邓肯说：“从天际空间到以果园为灵感的柱子，每一个元素都构成了一个明亮、易于导航的环境，旨在提升旅行体验，给人留下奥黑尔机场的持久印象。”
室内效果图显示了一个圆形空间，两旁有两个夹层，顶部有一个oculus灯。
周边有零售商店和通道，内部有座椅和植物。
在大厅的其他地方，白色的结构支撑梁向外伸展，支撑着一个弯曲的屋顶。
该设计团队称，该系统最大限度地减少了垂直支撑，还得到了“曾经给机场起过名字的果园”的启示，同时也减少了碳含量。
其他一些效果图显示的是毗邻航站楼南端的座位区，航站楼的南端是一个巨大的弧形玻璃幕墙。
该设计团队称，大厅的曲线来自“中西部河流的牛轭弯”形状。
D大厅将充当几个交叉元素之间的“节点”，比如一条新的地下隧道，它将连接到E大厅大楼。E大厅大楼由同一个团队设计。
它还将与另一侧的奥黑尔全球航站楼（OHare Global Terminal）相连，后者是该项目的另一栋新建筑，由冈工作室（Studio Gang）设计，直接与机场主体相连。
D大厅位于这两座新建筑之间。
通过SOM工作室领导的设计团队、芝加哥市和施工经理之间的合作，该项目预计将于2028年完工。
最近，这些项目进行了品牌重塑。在此之前，D大厅被称为卫星一号厅，E大厅被称为卫星二号厅。
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